První inteligentní interaktivní podlahová obrazovka v Beihai, Guangxi, byla odhalena ve městě Ningchun

Theinteraktivní LED podlahová obrazovkamá výhody nosnosti, ohnivzdornosti, vodotěsnosti, displeje s vysokým rozlišením, interaktivní zábavy a dalších výhod, které umožňují rychlý nárůst poptávky na trhu. Od hal pro plánování vědy a techniky přes nákupní centra až po aplikace vzdělávacích zařízení, rozsah použití je stále širší a širší. Od konvenčního zobrazení k zajímavému zobrazení se vyvinul do dnešního interaktivního zobrazení, které umožňuje reklamním médiím ukázat nové způsoby, jak se rozloučit s nesrovnatelnými výhodami tradiční reklamy.

V letošním roce Spring City, Beihai, Guangxi představilo první inteligentní interaktivní podlahovou obrazovku v Beihai City. Tato obrazovka používá výbušnou inteligentní interaktivní 6,25LED dlaždicovou obrazovkuShenzhen Xinyiguang Technology Co., Ltd.Zobrazovací plocha celé obrazovky dosahuje až 140 ㎡, v kombinaci s komerční atmosférou nákupního centra je okraj zaoblený, aby byla plocha displeje jemnější. Pokud jde o technologii interakce mezi člověkem a obrazovkou, využívá jedinečnou interaktivní inteligentní patentovanou technologii společnosti Xinyiguang k realizaci interakcí mezi člověkem a počítačem bez přidání jakéhokoli externího vybavení. Skříň využívá tichou hliníkovou deskovou strukturu pro odvod tepla, takže obrazovka dosáhla ideálních podmínek pro použití z hlediska odvodu tepla, vážení, protiskluznosti a vodotěsnosti.

Instalace a použití zástěny přináší obchodnímu centru i ekonomické výhody. Jako nový typ reklamního média přitáhly pozornost veřejnosti různé způsoby zobrazování. Inteligentní interaktivní obrazovky mezi člověkem a počítačem jsou zajímavými a rozmanitými metodami propagace a prostřednictvím různých kreativních změn mohou hluboce zapůsobit na masy k dosažení lepších výsledků.

Město Beihai Hean Ningchun je prvním nákupním centrem v Beihai, které používá ocelovou konstrukci s dlouhým rozpětím. Moderní nákupní centra přijmou strukturu atria z důvodů, jako je širší výhled dovnitř a větší centrum sdílených aktivit. Tato struktura je často problémem výstavby nákupních center. Obvykle je taková konstrukce běžnější na vysokorychlostních železničních stanicích, například nádraží Nanning East používá ocelovou konstrukci s dlouhým rozpětím. I když je taková struktura složitá na konstrukci, může přinést otevřenější atrium do nákupního centra.